Imagínese que usted es un ejecutivo de auto lanzando una nueva línea de automóviles. Uno es un coche deportivo, el otro un coche de la ciudad - los extremos opuestos en casi todo el espectro de estilos de carrocería del automóvil. ¿Le pone places de identificación similares? Por supuesto que no. Se le dan distintos números para asignarle más modelos a la ranura del medio.
Eso es lo que BMW está haciendo con su próxima línea “i” con un i3 en un extremo y el i8. Entonces, ¿qué tienen planeado para el medio? Según Autobild de Alemania, un i5.
El tercer modelo de la gama es el favorito para entrar como un monovolumen compacto en un molde similar al del Toyota Prius V – sólo que probablemente serán mucho más caros. Fundamentos hay desde el i3, que se extendía un poco para dejar espacio adicional para las personas y cosas. Por lo demás, no me sorprendería ver un i2 en una versión de dos puertas de la i3 con el Smart ForTwo en la mira, o un sedán eléctrico i6 o i7.
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