Nuevo BMW X3

El nuevo BMW X3 ha sufrido más que un simple lavado de cara - parece que la mayoría de los órganos internos se han actualizadotambién.

Para ser honesto, en términos de apariencia, se trata de un caso de 'encuentra las diferencias' entre la versión anterior y el nuevo modelo, tan así es la sutileza del cambio. La parte delantera tiene un mayor tamaño en forma de riñón que antes de la parrilla, mientras que el parachoques y el alerón ha sido ligeramente rediseñados. Los faros antiniebla delanteros están integrados en la carrocería principal y por debajo, el spoiler es ahora un código de colores.

Los cambios en la parte trasera incluye nuevos grupos de LEDs de luz y paneles con más color que la carrocería que antes. Sin embargo, a menos que un X3 'buff', a primera vista hay muy poco que ha cambiado y que no es malo.

Es curioso que, aunque la mayoría de los X3s se sientan sobre llantas de aleación de 17 pulgadas, el coche parece tener un techorelativamente bajo. El conductor se sienta alto detrás de la nueva comisión multifuncional, y el alcance ajustable, tres radios del volante, pero no hay escasez de espacio para la cabeza.